바카라게임사이트
Phát triển đường bộ/hkma: đẩy mạnh việc truy cập dữ liệu để hỗ trợ tài chính cho các pmeThị trường bất động sản mới/sắp xếp các bậc thang để đáp ứng các nhu cầu khác nhau của chủ tịch bất động sản tương lai wang dunjingCác khoản vay mỹ chậm trễ cao nhất trong 10 nămMáy bay tiết kiệm thời gian, máy bay không người lái cao bản đồ chi phí thấp và chính xác

바카라게임사이트

Công ty mới của huawei có giá trị 250 tỷ nhân dân tệ

2022-12-26fonte:칠면조

바카라게임사이트

  
LIVE      

바카라게임사이트

Công ty mới của huawei có giá trị 250 tỷ nhân dân tệ

Huawei dự định thành lập công ty hệ thống xe hơi thông minh và các bộ phận bán cổ phần cho các nhà đầu tư, giá trị có thể lên đến 250 tỷ nhân dân tệ (RMB, theo cùng, khoảng 35.27 triệu đô la mỹ). Trong đó, chang an ô tô và công ty mẹ của trung quốc vũ khí thiết bị hoặc mua khoảng 35% và 5% cổ phần của công ty mới, theo định giá, cả hai đều góp vốn lên đến 87.5 tỷ và 12.5 tỷ nhân dân tệ.

Theo báo cáo của Reuters, cổ đông thiểu số của công ty mới cũng bao gồm faw và công ty xe hơi dongfeng, mỗi người trong các cuộc đàm phán sâu sắc với huawei để mua nhiều nhất 5% cổ phần. Các nhà phân tích cho biết faw và dongfeng có khả năng tham gia.

Giám đốc điều hành của hãng xe lý tưởng li muốn bình luận rằng một thành công tương tự là một hợp tác điện tử do Bosch và saic dẫn đầu vào năm 1995. Cả gió đông và faw đều có cổ phần.

Điều đáng chú ý là công ty mới của huawei có thể được chia thành công nghệ ứng dụng và công nghệ cơ bản. Phá vỡ các doanh nghiệp chính là các giải pháp lái xe thông minh, thông minh buồng lái, nền tảng kỹ thuật số xe hơi thông minh, đám mây xe hơi thông minh và ánh sáng thông minh là các lĩnh vực ứng dụng công nghệ, và các chip, ánh sáng, phần mềm thuật toán dưới cùng là trong tay của huawei.

Giao diện news báo cáo rằng các nhân viên kỹ thuật đang phát triển trong lĩnh vực kinh doanh ar-hud không thuộc về xe BU, công ty chip của nền tảng máy tính tự lái thuộc về huawei heath. Với huawei, chia đôi xe BU không chỉ có thể làm giảm gánh nặng tài chính, mà còn có thể liên minh với các nhà máy sản xuất xe hơi và loại bỏ sự nghi ngờ. Và tiếp tục nắm bắt các công nghệ nghiên cứu và phát triển thấp và lựa chọn xe hơi thông minh để lại nhiều không gian cho tương lai.

Bộ phận giải pháp xe hơi thông minh của huawei (gọi là car BU) được thành lập vào tháng 5 năm 2019, dưới quyền hơn 10 bộ phận thứ hai. Năm ngoái đã có hơn 7.000 người, trong đó có nhiều nhất 5.000 người trong ngành lái xe thông minh. Vào tháng ba năm nay, huawei điều chỉnh tổ chức kinh doanh, cắt giảm và phân phối hơn 1000 người. Chi BU hiện nay có ít hơn 5000 nhân viên, bao gồm cả nhân viên thuê ngoài.

Yu chengdong đã nói rằng smart car là doanh nghiệp duy nhất bị mất ở huawei. Vào năm 2022, huawei tiết lộ lần đầu tiên doanh thu của doanh nghiệp xe hơi smart 2, 077 tỷ nhân dân tệ, chỉ chiếm 0.3% doanh thu của huawei trong năm đó. Và huawei đã đầu tư được 2, 5 tỉ nhân dân tệ kể từ khi thành lập BU.

Trong bối cảnh này, huawei thúc đẩy sự tách biệt và mở rộng việc đầu tư vào các nhà sản xuất xe hơi, tương đương với việc đổi công nghệ ứng dụng lấy vốn. Trong số những công ty mới, huawei vẫn giữ cổ phần lớn nhất, có quyền chủ động và kiểm soát. Theo ước tính của Reuters, huawei có thể vẫn là cổ đông lớn nhất trong ít nhất hai đến ba năm tới, với cổ phần từ 40 đến 50 phần trăm.

Cảnh sát hoặc mua một số? Lần đầu tiên từ tháng 3 năm ngoái

Chỉ số công nghiệp cổ phiếu mỹ đã rơi vào tình trạng "giao nhau tử thần" vào ngày 13 tháng 3, lần đầu tiên từ tháng 3 năm ngoái, được một số nhà đầu tư coi là điềm báo.

Chỉ số dow Jones tăng 0.2 phần trăm tại 34,337.87 điểm vào ngày 13, đường trung bình 50 ngày dưới mức trung bình 200 ngày, bởi vì ba tháng suy giảm kéo xuống đường trung bình 50 ngày, trước đó trong năm nay đã nâng đỡ đường trung bình 200 ngày, rơi vào một hình thức công nghệ nhìn xuống. Vào cuối tháng 10, các nhà phân tích đã cảnh báo rằng chỉ số June có thể rơi vào tình trạng chết, và chủ tịch công ty nghiên cứu Rosenberg đã miêu tả viễn cảnh này là "cực kỳ xấu" cho thị trường chứng khoán.

Mặc dù giao dịch tử vong thường được hiểu là một tín hiệu ngắn, nhưng một số nhà phân tích công nghệ cho rằng đó cũng là một điểm mua trong một thị trường dài, vì đôi khi tình cờ là đáy của thị trường chứng khoán. Một số nhà phân tích cho rằng khi đường trung bình 200 ngày giảm xuống, đường trung bình 50 ngày giảm xuống dưới đường trung bình 200 ngày là một bước ngoặt chết người thực sự, nhưng lần này thì không.

Theo thông tin của dow Jones market data, chỉ số công nghiệp dow Jones đã tăng trung bình 4.6% từ năm 2000 sau 3 tháng bị kẹt trong vòng giao nhau tử vong, và tăng trung bình 8.1% sau 1 năm giao nhau tử vong. Hơn nữa, chỉ số dow Jones tăng cao trong 3 tháng sau khi rơi vào tình trạng chết chóc.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

바카라게임사이트

바카라게임사이트
  • Người tiêu dùng chỉ ra rằng tăng trưởng bán hàng trong mùa mua sắm năm nay có lẽ là thấp nhất trong 5 năm
  • Tiền tệ/tiền tệ ổn định trong tương lai thúc đẩy các ứng dụng đổi mới tài chính
  • 바카라게임사이트sugestão relacionada
  • Yi jing bán tianshui khách sạn giá 840 triệu
  • Người đứng đầu/cổ phiếu hồng kông cạnh tranh khốc liệt 70 phần quan trọng hỗ trợ shen jin
  • Vanke được các cổ đông lớn đầu tư 10 tỷ đồng
  • Đám mây thông minh hộp ngựa treo cổ IPO ali ADR giảm 10%
  • Thị trường cũ/trung tâm: bán lẻ trong 5 năm qua 72% tổn thất
  • Bình luận về ngày vàng, tình trạng bất ổn, $1946 \ pembo
  • Đã yêu cầu bảo vệ phá sản cho WeWork, một công ty có giá trị nhất ở mỹ
  • Didi mất hơn 400 triệu nhân dân tệ trong một đêm
  • 바카라게임사이트

  • 바카라게임사이트 Sơ đồ trang web

    1234